Mobility Reporter: Hoe je de 4 drempels naar duurzame mobiliteit overbrugt

Waarom is invoering van duurzame mobiliteit toch zo weerbarstig? Nog steeds zijn er relatief weinig bedrijven die het rigoureus durven aan te pakken. Vier drempels liggen in de weg, ontdekte Daan van Egeraat van Mobiliteit.NU.

De man achter het scanportaal ging in gesprek met twintig experts uit het veld over de invoering van duurzamere mobiliteit: werkgevers, adviseurs en dienstaanbieders. Wat bleek? Zij lopen allemaal tegen nagenoeg dezelfde zaken aan. Hoe kunnen we deze drempels slechten?

FD: Particuliere initiatieven helpen nu al bij het terugdringen van filevorming

Spreiden van files naar tijd en plaats staat weer op de agenda. Belonen van gewenst reisgedrag met prijsprikkels. Dat concept blijft ijzersterk. Maar u herinnert zich: dertig jaar geleden was minister Maij-Weggen er al mee bezig. Sindsdien is de kilometerheffing meermaals tevergeefs gereïncarneerd. Achilleshiel bleek keer op keer de invoering. Maar intussen heeft een aantal werkgevers tijd- en plaatsafhankelijke prijsprikkels wél succesvol ingevoerd. Met als bijvangst: minder files.

Bijdrage opiniepagina FD 3 mei 2017 van Daan van Egeraat en Jan Hendrik Leopold.

17 05 03 Particuliere initiatieven helpen nu al bij het terugdringen van filevorming _ Het Financieele Dagblad

Beter Benutten: Nieuw mobiliteitsbeleid Academisch Ziekenhuis Maastricht gepresenteerd op landelijk congres 23 februari 2017

In het online verslag van het congres krijgt het nieuwe beleid van het azM een prominente plek. Montefeltro heeft het ziekenhuis ondersteund bij het ontwikkelen van het beleid. Montefeltro verzorgt ook de operationele ondersteuning bij de uitvoering van het beleid.

Zie ook het interview met Steven Jongen en Marjo Bronckers van het MUMC+.

Presentatie van het azM op het BB congres Amsterdam

Daan van Egeraat geciteerd in blog CROW over komend verkeersinfarct

Op 28 december verscheen een blog van Hans Voerknecht van CROW. Thema: de nieuwe prognoses over het komend verkeersinfarct in de steden. Uit de berekening van CROW blijkt een verdubbeling van verkeerscongestie in steden in 2021. Voerknecht citeert Daan van Egeraat en de nieuwe oplossingen die hij voorstelt voor werkgevers om de crisis in bereikbaarheid het hoofd te bieden. Lees de blog hier. CROW is een onafhankelijke kennisorganisatie op het gebied van infrastructuur, openbare ruimte en verkeer en vervoer.

Infographics Academisch Ziekenhuis Maastricht: 40% minder parkeerders, 20% minder parkeertransacties: resultaten 2016

In de eerste 6 maanden van het nieuwe mobiliteitsbeleid hebben medewerkers bij azM hun gedrag op de pieken sterk aangepast. Sleutel: naar tijd en plaats gedifferentieerd beprijzen van parkeren in combinatie met belonen van fietsen. Met een dashboard en slimme knoppen kan het ziekenhuis de instellingen van het beleid aanpassen. Montefeltro ontzorgt het ziekenhuis – niet alleen bij het maken van het nieuwe beleid, maar ook bij operationeel beheer van informatie- en geldstromen, en een reeks online medewerkerschermen achter persoonlijke inlog.

Mobility Reporter: Ondersteunt jouw bedrijfscultuur duurzame mobiliteit?

Of het nu gaat om locatiebeleid, het benutten van je vastgoed en werkplekken, of om de flexibiliteit van je mobiliteitsbeleid; bij veel organisaties valt nog aardig wat winst te behalen rond duurzame mobiliteit. Maar hoe haalbaar zijn die kansen binnen jouw organisatie? Hier spelen allerlei randvoorwaarden. Die worden helder met de New Worlds of Work benchmark. Deze benchmark is ontwikkeld in samenwerking met Erasmus Universiteit (EUR-RSM). Lees de blog hier. Hoe scoor jij op zaken als ICT, ‘organisatiecultuur’ en ‘empowerment’? Hoe scoor jij?