Uitgangspunten en Beleid In-car systemen

De verkenning naar In-car systemen vormde de opmaat tot de Nota ReisinformatieHet programma Reisinformatie van het ministerie van Verkeer en Waterstaat lag in het verlengde van het telematicabeleid. In 1995 was een keuze aan de orde tussen voertuiggebonden systemen van Philips en Siemens die dynamische verkeersinformatie zouden gaan inwinnen. Deze situatie leidde tot een verkenning van belangen, systemen en beleidsopties – die neersloegen in de notitie Uitgangspunten en Beleid In-Car systemen.

De verkenning werd opgezet langs de lijnen van het Herculesmodel. Het proces zou later uitmonden in de Beleidsnota Reisinformatie. De verkenning kwam tot stand in samenwerking met Gé van Toorenburg. Den Haag, 1995, in opdracht van het ministerie van Verkeer en Waterstaat

Download klik HIER.

Verslag Conferentie TELEMATICA 94

Verslag Telematica 94

Verslag Telematica 94

Matching Events zijn bij uitstek instrumenten om partijen en personen uit diverse branches en disciplines bij elkaar te brengen. In de loop van de tijd heeft Daan van Egeraat een aantal van dergelijke evenementen georganiseerd. Thema’s waren: Telematica, Ketenmobiliteit, Verkeersmanagement. Daarbij was een groot aantal private en publieke partijen betrokken. De gekozen formule bood partijen van buiten het ministerie de gelegenheid ter plekke ten overstaan van betrokken ambtenaren hun visie en concepten te presenteren.

De congressen TELEMATICA 94 en TELEMATICA 96 hadden als focus de samenwerking met private partijen rond de verschillende generaties van het telematica-beleid van het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Beide evenementen vonden plaats in de Amsterdam RAI. Ze bestonden beide -net als het eerste telematica-congres- uit een congres met beurs. De parallelsessies boden partijen de gelegenheid hun eigen visie te presenteren.

Ter gelegenheid van Telematica 94 werd door een aantal partners een speciale telefoonkaart aangeboden

Verslag Telematica 94 achterkantVerslag Conferentie TELEMATICA 94. gehouden op 19 en 20 mei 1994, Amsterdam RAI, 1994.

Interview Automatiseringsgids: Invoering van IT vereist meer dan pure techniek

Interview met Daan van Egeraat naar aanleiding van overstap naar adviesbureau“Mobiliteit is altijd gezien als probleem van de overheid. … Maar financieel is dat niet meer haalbaar. Bedrijven en individuen moeten nu zelf oplossingen zoeken voor dit probleem. Daarmee kunnen ze hun kosten reduceren. Ze moeten daar in hun beleid aandacht aan besteden. Dat gebeurt nog heel weinig.” Interview naar aanleiding van overstap naar adviesbureau door Daan van Egeraat, in: Automatiseringsgids 33, 14 augustus 1991

Download Interview Automatiseringsgids 14 augustus 1991

Nota Telematica Verkeer en Vervoer

De Nota Telematica Verkeer en Vervoer zette in 1990 de toon voor 12 jaar telematicabeleid verkeer en vervoer. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat startte 36 projecten. In diverse publicaties en tijdens congressen is het beleid toegelicht.

Terugkijkend moet de projectportefeuille vooral als stap worden beschouwd in de transitie en de agendering van het onderwerp ICT binnen een ambtelijke dienst gericht op marktordening en civiel-technische hoogwaardigheid. Aanvankelijk moest de relevantie worden uitgelegd van beleidsthema’s als reisinformatie, verkeersmanagement, telewerk, de transitie naar elektronische vrachtdocumenten, etc. Telematica werd vooral gezien als onderwerp voor het ministerie van Economische Zaken.

Daan van Egeraat was coördinator van het telematicabeleid en schreef de nota samen met Michel La Poutre. Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Den Haag, februari 1990

Met 36 projecten had de nota een sterk operationeel karakter