Park+Beach Den Haag in de lucht

En ja – met de komst van de zomer is de nieuwe Park+Beach site operationeel. Kijk maar op www.park-beach.nl P+B is een nieuw arrangement voor de bezoekers van de Haagse kust. Snel, betrouwbaar en voordelig. Met een gereserveerde parkeerplek + vervoer weet je waar je aan toe bent. De komende maanden voegen we nog meer parkeerlocaties en mobiliteitspartners toe. Een echte Team Effort: Carola de JongeNorbert Nijhof MCDSijke VerhagenJill Baron – van BriemenTon HunnegoCindy Vrolijk Corneel Verstoep Lisanne van der Meulen Johanna WeilandGeert Jan Th. Hoge. De ontwikkeling van deze web applicatie is een mooie stap in het beheersbaar maken van vraag en verdeling van schaarse middelen, dit keer in de context van een stad en haar bezoekers. Het is een opvolger van eerdere arrangementen als UIT-JE AUTO. Flexxit ondersteunt dit nieuwe platform. Flexxit is de implementatiepartner van Montefeltro.

Haagse bewoners blijken parkeren op afstand geen probleem te vinden

Bewoners van de Haagse wijken Duinoord en Statenkwartier vinden het geen enkel probleem hun auto op afstand te parkeren, als er een korting op een parkeervergunning tegenover staat. Na een proef van 6 maanden zegt maar liefst 88% van de deelnemers graag door te willen gaan met deelparkeren. Het beter benutten van lege parkeercapaciteit lijkt hiermee gelukt te zijn. Montefeltro was projectleider, Flexxit verzorgde de operationele ondersteuning.

Presentatie op congres Mobiliteitstransitie

Meer leefbare straten door parkeren op afstand in Den Haag
DAAN VAN EGERAAT, MARCO MULDER EN DIEDE LABOTS
Montefeltro BV / Flexxit BV en Arup BV/ Gemeente Den Haag
Minder Blik Op Straat. In Den Haag heeft er een proef plaatsgevonden met bewonersparkeren op afstand. Doel was: beter benutten van lege parkeercapaciteit. Daarbij is een variabele korting geÏntroduceerd – een arrangement dat gedrag koppelt aan bedrag. De vraag was: gaan bewoners met een parkeervergunning daadwerkelijk elders parkeren? In april 2022 heeft de evaluatie plaatsgevonden. De uitkomst is gepresenteerd op het congres Mobiliteitstransitie op 31 mei in Den Haag.

40% Respons bewonersenquête ‘auto buiten de buurt parkeren’

Montefeltro heeft een enquête gehouden in Den Haag onder houders van parkeervergunningen. Het ging om de vraag of bewoners hun auto buiten hun buurt willen parkeren. De parkeerdruk is hoog. Bewoners willen minder ‘blik op straat’. De respons was dan ook groot: 40/%  van huishoudens met een parkeervergunning hebben gerespondeerd.

De parkeerdruk is hoog in veel wijken van Den Haag

Transportation Research: En nu is het ook wetenschappelijk bewezen – Montefeltro’s strategie van belonen en beprijzen werkt: medewerkers passen hun gedrag aan

Deze maand heeft het gezaghebbende tijdschrift Transportation Research nieuwe onderzoeksresultaten gepubliceerd. De onderzoekers hebben de effectiviteit van positieve en negatieve financiële incentives op het reisgedrag van medewerkers wetenschappelijk aangetoond.

Het onderzoek is gebaseerd op omvangrijke datasets. Die zijn verzameld in het eerste jaar van het nieuwe mobiliteitsbeleid van het Academische Ziekenhuis Maastricht. Montefeltro adviseert MUMC+/azM over het mobiliteitsbeleid.

Het nieuwe beleid van MUMC+/azM maakt gewenst gedrag voor medewerkers financieel aantrekkelijk. Medewerkers helpen de werkgever het facilitair beleid te optimaliseren. De werkgever heeft ‘draaibare knoppen’ om bij te sturen.

Vraagsturing (Demand Management) is een kansrijke, nieuwe benadering om bereikbaarheidsproblemen van werkgevers beheersbaar te maken.

Het artikel ‘The effect of paid parking and bicycle subsidies on employees’ parkingdemand’ verscheen in het Transportation Research Part A 128 (2019) 46-58 van de hand van onder andere prof.dr. Jos van Ommeren (Vrije Universiteit Amsterdam). Het onderzoek is mogelijk gemaakt met een bijdragen van Maastricht Bereikbaar.

MUMC+: Meting na 3 jaar: gedragsverandering door nieuw beleid Academisch Ziekenhuis Maastricht MUMC+ blijkt duurzaam

De nieuwste Infographic van MUMC+/azM is uit. Het toont dat het effect op gedrag van de medewerkers van het beleid dat in 2015 werd ingevoerd duurzaam is. Wanneer prijsprikkels permanent zijn (en niet tijdelijk, zoals bij pilots, of Spitsmijden projecten) zal de gedragsaanpassing ook blijven. Dit kan omdat MUMC+ dit beleid met een eigen businesscase, los van overheidssubsidie, heeft ingevoerd. Ook in 2017 en 2016 publiceerde MUMC+ Infographics. Montefeltro verzorgt de uitvoering van het beleid bij MUMC+.

Samenwerking overheden en bedrijfsleven voor betere bereikbaarheid Brainport Eindhoven: Persbericht Intentieverklaring ASML

Montefeltro ondersteunt ASML bij het formuleren van een nieuwe beleid voor mobiliteit en bereikbaarheid. De invoering is in volle gang. Eén van de onderdelen is een samenwerking met overheden. Op 17 december jl. werd hiervoor een intentieverklaring ondertekend door Frits van Hout, Boardmember ASML, de minister en bestuurders.

VELDHOVEN Ondertekening convenant: Minister Cora van Nieuwenhuizen, ministerie I&W; Wethouder Monique List, gemeente Eindhoven; Burgemeester Marcel Delhez, gemeente Veldhoven; Executive Vice-President Frits van Hout, ASML; Gedeputeerde Christophe vd Maat, provincie Noord-Brabant (en voorzitter Task Force Bereikbaarheid De Run) (Foto : PNB/Wim Hollemans)

Veldhoven, 17 december 2018 – In een bijzondere samenwerking tussen de provincie Noord-Brabant, de gemeenten Veldhoven en Eindhoven, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en ASML is een samenhangend pakket van maatregelen afgesproken om de bereikbaarheid in Brainport Eindhoven te verbeteren.  De maatregelen zorgen er met name voor dat bedrijventerrein De Run in Veldhoven bereikbaar blijft als het aantal arbeidsplaatsen hier de komende jaren fors blijft groeien. Minister Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat), gedeputeerde Van der Maat,  burgemeester Delhez van Veldhoven, wethouder List van Eindhoven en executive-vicepresident Van Hout van ASML ondertekenden vandaag de intentieverklaring voor de aanpak en de financiële bijdragen.

Bron: Betaald parkeren komt eraan bij Fontys, maar hoe?

Informatiebijeenkomst

‘De overvolle parkeerterreinen bij diverse grote Fontyscampussen in de maanden september en oktober spreken boekdelen: medewerkers en studenten kunnen erg moeilijk hun auto kwijt. De hogeschool overweegt nu dan ook serieus de invoering van betaald parkeren. Tijdens drie bijeenkomsten deze week in Tilburg, Sittard en Eindhoven werden diverse scenario’s voorgelegd aan de belangstellenden.’: Montefeltro begeleidt Fontys bij de invoering van een nieuw parkeerbeleid. 17 10 13 Betaald parkeren komt eraan bij Fontys, maar hoe.

Informatiebijeenkomst