Mobility Reporter: Het grote plaatje van mobiliteit

Een integrale visie op mobiliteit: de meeste bedrijven zien dan een plaatje voor zich met auto’s, treinen en fietsen en zakjes met geld die kunnen worden besteed. Maar het grote plaatje van mobiliteit ziet er toch heel anders uit. Een werkelijk integrale benadering van mobiliteit gaat juist over de grens van mobiliteit heen. En wie die grenzen verkent en verlegt, bespaart volgens innovatie-adviseur en Mobility Reporter-blogger Daan van Egeraat veel geld:  http://mobilityreporter.nl/innovators/het-grote-plaatje-van-mobiliteit/

Essent: Optimalisering van vastgoed, werkplekken én bereikbaarheid

Essent is de eerste grote werkgever die de aanbevelingen van de scantoolbox van Montefeltro grootschalig invoert

Essent is de eerste grote werkgever die de aanbevelingen van de scantoolbox van Montefeltro grootschalig invoert

Essent werd van 2008 tot 2010 geadviseerd door DTZ Zadelhoff en Montefeltro rond een aantal scenario’s die in het teken staan van ‘@nders werken’, het programma rond Het Nieuwe Werken bij Essent.

Essent heeft begin 2010 besloten de aanbevelingen integraal in te voeren. Voor de tekst van het persbericht klik HIER.

Voor het artikel over het project van Essent in Gebouwbeheer nr 212 2010 klik HIER.

Tijdens de advisering werd gebruik gemaakt van de scenario-module van de Bereikbaarheidskaart van Nederland. Optimalisering bij Essent vond plaats langs 4 lijnen: Work-Life Balance, Duurzaamheid, Mobiliteit en Bereikbaarheid, en Kostenreductie. Uitgangspunt vormde het optimaliseren van de complete vastgoed-portefeuille.

Tijdens het project zijn de rekeninstrumenten van Montefeltro gebruikt, met name de EuroMobility-scan, in combinatie met de Mobiliteitsmanagementscan van Goudappel Coffeng. De EuroMobility-scan wordt aangeboden op het online-platform van de Stichting Mobiliteit.NU.

Over de benadering is gepubliceerd, en zijn inmddels diverse presentaties gehouden. Voor het artikel in Facto Magazine mei 2008 klik HIER.

Eindrapportage project CASE

Eindrapportage uit oktober 2009 van het project CASE – een onderzoek- en transitieprogramma binnen Transumo, dat werkgevers helpt hun bereikbaarheid te verbeteren, én hun kosten structureel te verlagen, én hun medewerkers een structurele inkomensimpuls te geven.

De eerste ervaringen bij onder meer Kadaster, AKZO, Nationale Nederlanden, DHV, NS, Rabobank, Essent en Verkeer en Waterstaat tonen, dat werkgevers soms spectaculaire uitkomsten kunnen halen.

Sleutel is een andere verstrekkingspraktijk van parkeerplaatsen, werkplekken, leaseauto´s cq. kilometervergoedingen. Deze liggen in de sfeer van arbeidsvoorwaarden – en daarmee van verworven rechten, en van een voorspelbare roep om méér en grotere leaseauto´s, méér parkeerplaatsen, en meer en grotere werkplekken. Dat staat haaks op doelstellingen in de sfeer van duurzaamheid en MVO.

Maar het kan anders. Door die secundaire arbeidsvoorwaarden niet als faciliteiten ter beschikking te stellen, maar als budget of via een rekening-courant. De werkgever biedt keuzevrijheid, en beloont wenselijk gedrag. Die beloning wordt betaald uit de kostenbesparing. Dit past in de trend van individualisering van arbeidsvoorwaarden.

Bij 24 organisaties zijn besparingen geraamd van € 326.200,00 tot bijna € 98 miljoen, gemiddeld ruim € 16,4 miljoen en totaal € 394 miljoen.

De gemiddelde netto inkomensverbetering voor de medewerkers ligt op 19%. Bij gemiddeld 3½ uur reistijd/week, betekent dit voor de medewerker een reistijdwinst van ruim 1uur/week. Op de gemiddelde Modal Split van 45% is een verbetering mogelijk van gemiddeld 8%. Op 24.500 medewerkers is dit een reductie van 1.980 autobewegingen per dag.

Download 09 10 Eindrapportage Cost-effective And Sustainable Employer CASE