Emissieportaal ontzorgt dit jaar jouw CO2 CSRD-rapportage

Met het online Emissie portaal rapporteer je. En je ondersteunt gedragsverandering via feedback, incentives en competities

En wéér een administratieve lastenverzwaring

De nieuwe CSRD-rapportages zijn opnieuw een  administratieve lastenverzwaring voor organisaties. Maar dat weegt voor het Kabinet minder zwaar dan het Klimaatakkoord.

Twee nieuwe wettelijke kaders rond CO2 en mobiliteit

Europees: De Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) wordt verplicht voor bedrijven. Die gaat in per 2024 voor beursgenoteerde bedrijven en organisaties van openbaar belang (OOB’s). In 2025 moeten ook grote bedrijven aan bepaalde voorwaarden voldoen.

Rijk: Omgevingswet. Het voorstel rond CO2 vloeit voort uit het Klimaatakkoord. Start medio 2023.

Gevolg 1: de werkgever moet gaan rapporteren…

De werkgever moet over CO2 emissie gaan rapporteren. Dat betekent: woon-werk en zakelijk verkeer vertalen naar emissie. Er moet een administratie komen van afstanden, vervoerwijze, reisdagen…

En 2: …en voldoen aan wettelijke normen

De normering geldt voor werkgevers met meer dan 100 werknemers. Er is een norm voor de CO2 uitstoot van zakelijke verkeer. Er komt later ook één voor woon-werk. De handhaving: nog onduidelijk.

Kijk: het Emissieportaal

Er is ook goede nieuws: het Emissieportaal. Daarmee kunnen we je ontzorgen. De illustratie hierboven geeft je een impressie van het Dashboard.

Wat nu?

Wij kunnen je dit jaar uit de brand helpen met jouw CO2 ESCR rapportage.

Voor de Whitepaper mail naar info@flexxit.nl

Of kijk op Prezi Emissieportaal

Haagse bewoners blijken parkeren op afstand geen probleem te vinden

Bewoners van de Haagse wijken Duinoord en Statenkwartier vinden het geen enkel probleem hun auto op afstand te parkeren, als er een korting op een parkeervergunning tegenover staat. Na een proef van 6 maanden zegt maar liefst 88% van de deelnemers graag door te willen gaan met deelparkeren. Het beter benutten van lege parkeercapaciteit lijkt hiermee gelukt te zijn. Montefeltro was projectleider, Flexxit verzorgde de operationele ondersteuning.

Daan van Egeraat toegetreden tot Asset Advisory Associates Network

AAA Network is een community van professionals die in wisselende samenstelling, afhankelijk van het type vraagstuk, haar opdrachtgevers adviseert. AAA Network is opgericht door Asset Advisory Associates en bestaat uit 13 members.

Daan van Egeraat sluit zich aan bij AAA Network. Daan reikt bedrijven, overheden en publiekstrekkers oplossingen aan voor optimalisering van het gebruik van mobiliteit, parkeren, werkplekken en services gekoppeld aan de hiermee gepaard gaande CO2-footprint. Zo’n benadering is nieuw. Gedragsbeïnvloeding staat hierbij centraal.

Daan van Egeraat met MUMC+/azM in Podcast BNR Spitsbrekers

Luister naar de BNR-Podcast ‘ZO LOSTE FLEXXIT HET PARKEERPROBLEEM VAN MAASTRICHT UMC+ OP’. Aan het woord Rick Miltenburg (MUMC/azM) en Daan van Egeraat (Montefeltro / Flexxit).

MUMC+ / azM is i.s.m. Flexxit genomineerd voor de Spitsbreker van het jaar-award. Flexxit ondersteunt het innovatieve mobiliteitsbeleid van MUMC+ dat effectief is gebleken. 40% minder parkeerders als resultaat en daardoor beter bereikbaar. Flexxit is partner van Montefeltro voor operationele dienstverlening rond bereikbaarheid.

Persbericht SmartwayZ.NL: Brabantse organisaties zoeken duurzame oplossing voor files in Brainport-regio: ‘Collectief vervoer 2.0’

Persbericht naar aanleiding van het ondertekenen van de Intentieverklaring Samenwerking Collectief Besloten Vervoer Brainport Eindhoven, op 21 oktober 2019. Montefeltro heeft de samenwerking rond dit nieuwe concept gearrangeerd.

Transportation Research: En nu is het ook wetenschappelijk bewezen – Montefeltro’s strategie van belonen en beprijzen werkt: medewerkers passen hun gedrag aan

Deze maand heeft het gezaghebbende tijdschrift Transportation Research nieuwe onderzoeksresultaten gepubliceerd. De onderzoekers hebben de effectiviteit van positieve en negatieve financiële incentives op het reisgedrag van medewerkers wetenschappelijk aangetoond.

Het onderzoek is gebaseerd op omvangrijke datasets. Die zijn verzameld in het eerste jaar van het nieuwe mobiliteitsbeleid van het Academische Ziekenhuis Maastricht. Montefeltro adviseert MUMC+/azM over het mobiliteitsbeleid.

Het nieuwe beleid van MUMC+/azM maakt gewenst gedrag voor medewerkers financieel aantrekkelijk. Medewerkers helpen de werkgever het facilitair beleid te optimaliseren. De werkgever heeft ‘draaibare knoppen’ om bij te sturen.

Vraagsturing (Demand Management) is een kansrijke, nieuwe benadering om bereikbaarheidsproblemen van werkgevers beheersbaar te maken.

Het artikel ‘The effect of paid parking and bicycle subsidies on employees’ parkingdemand’ verscheen in het Transportation Research Part A 128 (2019) 46-58 van de hand van onder andere prof.dr. Jos van Ommeren (Vrije Universiteit Amsterdam). Het onderzoek is mogelijk gemaakt met een bijdragen van Maastricht Bereikbaar.