Parkeerbeleid loopt in veel gemeenten vast tussen woningbouw, leefbaarheid en politieke weerstand. Toch laat de praktijk zien dat het anders kan: met slimme ‘arrangementen’ en verrassend kleine financiële prikkels. KLEINE bedragen blijken voldoende voor GROTE gedragsveranderingen. 88% van de gebruikers is VOOR- vergelijk dat met 90% van bewoners TEGEN nieuw restrictief parkeerbeleid in de referenda Haarlem, Amersfoort, Katwijk. Met een datagedreven 6-stappenplan, bleek in Ede de parkeeropgave geen bouwprobleem, maar een sturingsvraag. Aan de hand van de casus Ede en een bewonerspilot in Den Haag laat dit artikel zien hoe parkeren kan veranderen van kostenpost in beleidsinstrument.
