Transportation Research: En nu is het ook wetenschappelijk bewezen – Montefeltro’s strategie van belonen en beprijzen werkt: medewerkers passen hun gedrag aan

Deze maand heeft het gezaghebbende tijdschrift Transportation Research nieuwe onderzoeksresultaten gepubliceerd. De onderzoekers hebben de effectiviteit van positieve en negatieve financiële incentives op het reisgedrag van medewerkers wetenschappelijk aangetoond.

Het onderzoek is gebaseerd op omvangrijke datasets. Die zijn verzameld in het eerste jaar van het nieuwe mobiliteitsbeleid van het Academische Ziekenhuis Maastricht. Montefeltro adviseert MUMC+/azM over het mobiliteitsbeleid.

Het nieuwe beleid van MUMC+/azM maakt gewenst gedrag voor medewerkers financieel aantrekkelijk. Medewerkers helpen de werkgever het facilitair beleid te optimaliseren. De werkgever heeft ‘draaibare knoppen’ om bij te sturen.

Vraagsturing (Demand Management) is een kansrijke, nieuwe benadering om bereikbaarheidsproblemen van werkgevers beheersbaar te maken.

Het artikel ‘The effect of paid parking and bicycle subsidies on employees’ parkingdemand’ verscheen in het Transportation Research Part A 128 (2019) 46-58 van de hand van onder andere prof.dr. Jos van Ommeren (Vrije Universiteit Amsterdam). Het onderzoek is mogelijk gemaakt met een bijdragen van Maastricht Bereikbaar.

MUMC+: Meting na 3 jaar: gedragsverandering door nieuw beleid Academisch Ziekenhuis Maastricht MUMC+ blijkt duurzaam

De nieuwste Infographic van MUMC+/azM is uit. Het toont dat het effect op gedrag van de medewerkers van het beleid dat in 2015 werd ingevoerd duurzaam is. Wanneer prijsprikkels permanent zijn (en niet tijdelijk, zoals bij pilots, of Spitsmijden projecten) zal de gedragsaanpassing ook blijven. Dit kan omdat MUMC+ dit beleid met een eigen businesscase, los van overheidssubsidie, heeft ingevoerd. Ook in 2017 en 2016 publiceerde MUMC+ Infographics. Montefeltro verzorgt de uitvoering van het beleid bij MUMC+.

FD: Particuliere initiatieven helpen nu al bij het terugdringen van filevorming

Spreiden van files naar tijd en plaats staat weer op de agenda. Belonen van gewenst reisgedrag met prijsprikkels. Dat concept blijft ijzersterk. Maar u herinnert zich: dertig jaar geleden was minister Maij-Weggen er al mee bezig. Sindsdien is de kilometerheffing meermaals tevergeefs gereïncarneerd. Achilleshiel bleek keer op keer de invoering. Maar intussen heeft een aantal werkgevers tijd- en plaatsafhankelijke prijsprikkels wél succesvol ingevoerd. Met als bijvangst: minder files.

Bijdrage opiniepagina FD 3 mei 2017 van Daan van Egeraat en Jan Hendrik Leopold.

17 05 03 Particuliere initiatieven helpen nu al bij het terugdringen van filevorming _ Het Financieele Dagblad

Beter Benutten: Nieuw mobiliteitsbeleid Academisch Ziekenhuis Maastricht gepresenteerd op landelijk congres 23 februari 2017

In het online verslag van het congres krijgt het nieuwe beleid van het azM een prominente plek. Montefeltro heeft het ziekenhuis ondersteund bij het ontwikkelen van het beleid. Montefeltro verzorgt ook de operationele ondersteuning bij de uitvoering van het beleid.

Zie ook het interview met Steven Jongen en Marjo Bronckers van het MUMC+.

Presentatie van het azM op het BB congres Amsterdam

Infographics Academisch Ziekenhuis Maastricht: 40% minder parkeerders, 20% minder parkeertransacties: resultaten 2016

In de eerste 6 maanden van het nieuwe mobiliteitsbeleid hebben medewerkers bij azM hun gedrag op de pieken sterk aangepast. Sleutel: naar tijd en plaats gedifferentieerd beprijzen van parkeren in combinatie met belonen van fietsen. Met een dashboard en slimme knoppen kan het ziekenhuis de instellingen van het beleid aanpassen. Montefeltro ontzorgt het ziekenhuis – niet alleen bij het maken van het nieuwe beleid, maar ook bij operationeel beheer van informatie- en geldstromen, en een reeks online medewerkerschermen achter persoonlijke inlog.

azM Gazet: Het nieuwe parkeerbeleid

“Donderdag 1 oktober is het zover: dan gaat het nieuwe parkeerbeleid van het Maastricht UMC+ in. Dat betekent onder meer dat de parkeertarieven voor medewerkers van het ziekenhuis omhoog gaan. Is dat redelijk?” Interview met Denis Florack en Rick Miltenburg.