Eerste CO2 Emissieportaal online

Medewerkers zien hun eigen emissieprofiel op de telefoon

Het eerste emissieportaal staat online bij een klant op de Zuidas. Daarmee lopen we vooruit op de regelgeving rond CO2 rapportages. Op basis van gedragsinformatie administreren we voor de werkgever alle relevante verplaatsingen voor de wettelijke rapportage. Maar we tonen ook emissieprofielen op individueel niveau en van organisatie eenheden. Dit sluit aan bij onze bewezen aanpak van gedragsverandering. Flexxit is de implementatiepartner van Montefeltro.

SSH voldoet aan bouwnorm studentenwoningen door parkeren bij Diakonessenhuis Utrecht

Relaties van Stichting Studenten Huisvesting parkeren nu bij Diakonessenhuis Utrecht. Op 5 september j.l. hebben SSH en Flexxit hiervoor een overeenkomst gesloten. Door parkeren bij het Diak voldoen SSH en haar vastgoedontwikkelaar aan de gemeentelijke bouwnorm voor het nieuwe studentencompex De Kwekerij. Montefeltro heeft beleid en reglement in samenwerking met Flexxit georganiseerd. Flexxit is de implementatiepartner van Montefeltro.

Park+Beach Den Haag in de lucht

En ja – met de komst van de zomer is de nieuwe Park+Beach site operationeel. Kijk maar op www.park-beach.nl P+B is een nieuw arrangement voor de bezoekers van de Haagse kust. Snel, betrouwbaar en voordelig. Met een gereserveerde parkeerplek + vervoer weet je waar je aan toe bent. De komende maanden voegen we nog meer parkeerlocaties en mobiliteitspartners toe. Een echte Team Effort: Carola de JongeNorbert Nijhof MCDSijke VerhagenJill Baron – van BriemenTon HunnegoCindy Vrolijk Corneel Verstoep Lisanne van der Meulen Johanna WeilandGeert Jan Th. Hoge. De ontwikkeling van deze web applicatie is een mooie stap in het beheersbaar maken van vraag en verdeling van schaarse middelen, dit keer in de context van een stad en haar bezoekers. Het is een opvolger van eerdere arrangementen als UIT-JE AUTO. Flexxit ondersteunt dit nieuwe platform. Flexxit is de implementatiepartner van Montefeltro.

Haagse bewoners blijken parkeren op afstand geen probleem te vinden

Bewoners van de Haagse wijken Duinoord en Statenkwartier vinden het geen enkel probleem hun auto op afstand te parkeren, als er een korting op een parkeervergunning tegenover staat. Na een proef van 6 maanden zegt maar liefst 88% van de deelnemers graag door te willen gaan met deelparkeren. Het beter benutten van lege parkeercapaciteit lijkt hiermee gelukt te zijn. Montefeltro was projectleider, Flexxit verzorgde de operationele ondersteuning.

Presentatie op congres Mobiliteitstransitie

Meer leefbare straten door parkeren op afstand in Den Haag
DAAN VAN EGERAAT, MARCO MULDER EN DIEDE LABOTS
Montefeltro BV / Flexxit BV en Arup BV/ Gemeente Den Haag
Minder Blik Op Straat. In Den Haag heeft er een proef plaatsgevonden met bewonersparkeren op afstand. Doel was: beter benutten van lege parkeercapaciteit. Daarbij is een variabele korting geÏntroduceerd – een arrangement dat gedrag koppelt aan bedrag. De vraag was: gaan bewoners met een parkeervergunning daadwerkelijk elders parkeren? In april 2022 heeft de evaluatie plaatsgevonden. De uitkomst is gepresenteerd op het congres Mobiliteitstransitie op 31 mei in Den Haag.

‘Unieke parkeerpilot World Forum’ op site van Statenkwartier

Beelden van de opening op de site van Statenkartier

Begin November is de 6 maanden durende pilot bewonersparkeren World Forum officieel van start gedaan. De opening werd namens de gemeente Den Haag verricht door wethouder mobiliteit en cultuur Robert van Asten, in aanwezigheid van de directeur van het World Forum en vertegenwoordigers van het bewonersoverleg Duinoord en het Wijkoverleg Statenkwartier. Martin Fikke, bestuurslid van het Wijkoverleg die de proef begeleidt en zelf ook als bewoner deelneemt, mocht als eerste met behulp van de speciale app zijn auto parkeren in de parkeergarage van het World Forum. Daar zijn vooralsnog 50 parkeerplaatsen beschikbaar voor 250 deelnemers uit de wijken Duinoord (70) en Statenkwartier (180). De aanmelding voor wijkbewoners is inmiddels gesloten.

Het is nu zaak te kijken of het voor de bewoners werkt hun 1e of 2e auto regelmatig in het World Forum te parkeren in plaats van in hun eigen straat. De bewoners die meedoen moeten van tevoren een plek reserveren in de parkeergarage. Zij zijn dan verzekerd van een bewaakte en droge parkeerplek en krijgen daarvoor ook een beloning; voor iedere parkeerdag in de garage krijg je een deel van de kosten van de parkeervergunning terug – tot maximaal de helft van de onkosten van de vergunning (van een half jaar).

De achterliggende gedachte van dit project is om de parkeerdruk in de volle straten te verkleinen, en daarmee de leefbaarheid van de wijk te verbeteren. Ook het World Forum heeft er baat bij, aangezien de parkeergarage grote delen van de week nog capaciteit heeft. Vorig jaar is al een enquête gehouden in Duinoord en Statenkwartier om te polsen of er animo was voor deze parkeerproef. Die bleek er te zijn.

De parkeerpilot loopt tot 1 mei en is uniek voor Nederland. Als de proef slaagt en mensen willen doorgaan met het parkeren onder het World Forum, dan zal bekeken worden of de vrijgekomen parkeerruimte anders kan worden ingericht. Als daar al sprake van is, dan gaat dat in overleg met de betrokken wijkorganisaties. Ook zal worden gekeken of er elders nog meer onbenutte parkeerruimte is die op deze wijze beschikbaar kan worden gesteld.

Omgevingsdienst Zuid-Limburg parkeert nu ook bij MECC

RUD Zuid-Limburg parkeert nu ook bij MECC Maastricht. Op 1 september is het nieuwe beleid van kracht geworden. Montefeltro heeft beleid en reglement in samenwerking met Flexxit voor RUD georganiseerd. RUD ZL profiteert hiermee van het innovatieve arrangement waardoor werkgevers ontsnappen aan de zg. ‘fiscale WKR-val’. Montefeltro heeft dit arrangement ontwikkeld in opdracht van de partners van de Brightlands Maastricht Health Campus. RUD ZL is de Omgevingsdienst in Zuid-Limburg.

Transportation Research: En nu is het ook wetenschappelijk bewezen – Montefeltro’s strategie van belonen en beprijzen werkt: medewerkers passen hun gedrag aan

Deze maand heeft het gezaghebbende tijdschrift Transportation Research nieuwe onderzoeksresultaten gepubliceerd. De onderzoekers hebben de effectiviteit van positieve en negatieve financiële incentives op het reisgedrag van medewerkers wetenschappelijk aangetoond.

Het onderzoek is gebaseerd op omvangrijke datasets. Die zijn verzameld in het eerste jaar van het nieuwe mobiliteitsbeleid van het Academische Ziekenhuis Maastricht. Montefeltro adviseert MUMC+/azM over het mobiliteitsbeleid.

Het nieuwe beleid van MUMC+/azM maakt gewenst gedrag voor medewerkers financieel aantrekkelijk. Medewerkers helpen de werkgever het facilitair beleid te optimaliseren. De werkgever heeft ‘draaibare knoppen’ om bij te sturen.

Vraagsturing (Demand Management) is een kansrijke, nieuwe benadering om bereikbaarheidsproblemen van werkgevers beheersbaar te maken.

Het artikel ‘The effect of paid parking and bicycle subsidies on employees’ parkingdemand’ verscheen in het Transportation Research Part A 128 (2019) 46-58 van de hand van onder andere prof.dr. Jos van Ommeren (Vrije Universiteit Amsterdam). Het onderzoek is mogelijk gemaakt met een bijdragen van Maastricht Bereikbaar.