Daan van Egeraat met MUMC+/azM in Podcast BNR Spitsbrekers

Luister naar de BNR-Podcast ‘ZO LOSTE FLEXXIT HET PARKEERPROBLEEM VAN MAASTRICHT UMC+ OP’. Aan het woord Rick Miltenburg (MUMC/azM) en Daan van Egeraat (Montefeltro / Flexxit).

MUMC+ / azM is i.s.m. Flexxit genomineerd voor de Spitsbreker van het jaar-award. Flexxit ondersteunt het innovatieve mobiliteitsbeleid van MUMC+ dat effectief is gebleken. 40% minder parkeerders als resultaat en daardoor beter bereikbaar. Flexxit is partner van Montefeltro voor operationele dienstverlening rond bereikbaarheid.

Omgevingsdienst Zuid-Limburg parkeert nu ook bij MECC

RUD Zuid-Limburg parkeert nu ook bij MECC Maastricht. Op 1 september is het nieuwe beleid van kracht geworden. Montefeltro heeft beleid en reglement in samenwerking met Flexxit voor RUD georganiseerd. RUD ZL profiteert hiermee van het innovatieve arrangement waardoor werkgevers ontsnappen aan de zg. ‘fiscale WKR-val’. Montefeltro heeft dit arrangement ontwikkeld in opdracht van de partners van de Brightlands Maastricht Health Campus. RUD ZL is de Omgevingsdienst in Zuid-Limburg.

Flexxit door BNR genomineerd voor Spitsbrekers

MUMC+ / azM is i.s.m. Flexxit genomineerd voor de Spitsbreker van het jaar-award. Flexxit ondersteunt het innovatieve mobiliteitsbeleid van MUMC+ dat effectief is gebleken. 40% minder parkeerders als resultaat en daardoor beter bereikbaar. Flexxit is partner van Montefeltro voor operationele dienstverlening rond bereikbaarheid.

Persbericht SmartwayZ.NL: Brabantse organisaties zoeken duurzame oplossing voor files in Brainport-regio: ‘Collectief vervoer 2.0’

Persbericht naar aanleiding van het ondertekenen van de Intentieverklaring Samenwerking Collectief Besloten Vervoer Brainport Eindhoven, op 21 oktober 2019. Montefeltro heeft de samenwerking rond dit nieuwe concept gearrangeerd.

13 Brainport partijen tekenen op Dutch Design Week Intentieverklaring Collectief Vervoer 2.0

Werkgevers, onderwijsinstellingen en overheden in de Brainport Eindhoven pakken  gezamenlijk de ontwikkeling van collectief vervoer op. Het gaat om de groep woon-werkers en woon-studeerders die ‘tot de auto veroordeeld zijn’. 

De deal: werkgevers en instellingen bundelen hun vervoer, overheden bieden ‘voorrang onder voorwaarden’ tot busbanen, vluchstroken en smartlanes. Volgend jaar moet een proefproject starten.

Op 21 oktober tekenden 13 partijen een Intentieverklaring. Gezamenlijk vertegenwoordigen ze ruim 80.000 mobilisten. Montefeltro is als adviseur betrokken bij de ontwikkeling van deze nieuwe vorm van Smart Mobility.

Deelnemers zijn ASML, DAF Trucks, Philips, VDL Groep, Máxima Medisch Centrum, Fontys Hogescholen, TU/e, Brainport Development, gemeente Veldhoven, gemeente Eindhoven, gemeente Helmond, Rijkswaterstaat Zuid-Nederland en de provincie Noord-Brabant.

Transportation Research: En nu is het ook wetenschappelijk bewezen – Montefeltro’s strategie van belonen en beprijzen werkt: medewerkers passen hun gedrag aan

Deze maand heeft het gezaghebbende tijdschrift Transportation Research nieuwe onderzoeksresultaten gepubliceerd. De onderzoekers hebben de effectiviteit van positieve en negatieve financiële incentives op het reisgedrag van medewerkers wetenschappelijk aangetoond.

Het onderzoek is gebaseerd op omvangrijke datasets. Die zijn verzameld in het eerste jaar van het nieuwe mobiliteitsbeleid van het Academische Ziekenhuis Maastricht. Montefeltro adviseert MUMC+/azM over het mobiliteitsbeleid.

Het nieuwe beleid van MUMC+/azM maakt gewenst gedrag voor medewerkers financieel aantrekkelijk. Medewerkers helpen de werkgever het facilitair beleid te optimaliseren. De werkgever heeft ‘draaibare knoppen’ om bij te sturen.

Vraagsturing (Demand Management) is een kansrijke, nieuwe benadering om bereikbaarheidsproblemen van werkgevers beheersbaar te maken.

Het artikel ‘The effect of paid parking and bicycle subsidies on employees’ parkingdemand’ verscheen in het Transportation Research Part A 128 (2019) 46-58 van de hand van onder andere prof.dr. Jos van Ommeren (Vrije Universiteit Amsterdam). Het onderzoek is mogelijk gemaakt met een bijdragen van Maastricht Bereikbaar.