Geplaatst op

FD: Particuliere initiatieven helpen nu al bij het terugdringen van filevorming

Spreiden van files naar tijd en plaats staat weer op de agenda. Belonen van gewenst reisgedrag met prijsprikkels. Dat concept blijft ijzersterk. Maar u herinnert zich: dertig jaar geleden was minister Maij-Weggen er al mee bezig. Sindsdien is de kilometerheffing meermaals tevergeefs gereïncarneerd. Achilleshiel bleek keer op keer de invoering. Maar intussen heeft een aantal werkgevers tijd- en plaatsafhankelijke prijsprikkels wél succesvol ingevoerd. Met als bijvangst: minder files.

Bijdrage opiniepagina FD 3 mei 2017 van Daan van Egeraat en Jan Hendrik Leopold.

17 05 03 Particuliere initiatieven helpen nu al bij het terugdringen van filevorming _ Het Financieele Dagblad

Geplaatst op

Parkeren azM/MUMC+ bij MECC gestart

Sinds 1 april kunnen medewerkers van Academisch Ziekenhuis Maastricht parkeren bij beurs- en congrescentrum MECC. Het betreft een pilotproject. Medewerkers kunnen via een online portaal een parkeerplaats boeken, verrekening vindt plaats via de salarisstrook. MECC stelt de parkeerplaatsen beschikbaar in de daluren. Hiervoor is een speciaal PenR-arrangement ontwikkeld. Montefeltro is projectleider en verzorgt de online modules.

Geplaatst op

Beter Benutten: Nieuw mobiliteitsbeleid Academisch Ziekenhuis Maastricht gepresenteerd op landelijk congres 23 februari 2017

In het online verslag van het congres krijgt het nieuwe beleid van het azM een prominente plek. Montefeltro heeft het ziekenhuis ondersteund bij het ontwikkelen van het beleid. Montefeltro verzorgt ook de operationele ondersteuning bij de uitvoering van het beleid.

Zie ook het interview met Steven Jongen en Marjo Bronckers van het MUMC+.

Presentatie van het azM op het BB congres Amsterdam

Geplaatst op

Infographics Academisch Ziekenhuis Maastricht: 40% minder parkeerders, 20% minder parkeertransacties: resultaten 2016

In de eerste 6 maanden van het nieuwe mobiliteitsbeleid hebben medewerkers bij azM hun gedrag op de pieken sterk aangepast. Sleutel: naar tijd en plaats gedifferentieerd beprijzen van parkeren in combinatie met belonen van fietsen. Met een dashboard en slimme knoppen kan het ziekenhuis de instellingen van het beleid aanpassen. Montefeltro ontzorgt het ziekenhuis – niet alleen bij het maken van het nieuwe beleid, maar ook bij operationeel beheer van informatie- en geldstromen, en een reeks online medewerkerschermen achter persoonlijke inlog.

Geplaatst op

Mobility Reporter: Kosten besparen op je mobiliteit? Zo doe je dat!

Een integrale visie op mobiliteit: de meeste bedrijven zien dan een plaatje voor zich met auto’s, treinen en fietsen en zakjes met geld die kunnen worden besteed. Maar het grote plaatje van mobiliteit ziet er toch heel anders uit. Een werkelijk integrale benadering van mobiliteit gaat juist over de grens van mobiliteit heen. En wie die grenzen verkent en verlegt, bespaart volgens innovatie-adviseur en Mobility Reporter-blogger Daan van Egeraat veel geld. Hij geeft alvast drie tips.

Geplaatst op

azM Gazet: Het nieuwe parkeerbeleid

“Donderdag 1 oktober is het zover: dan gaat het nieuwe parkeerbeleid van het Maastricht UMC+ in. Dat betekent onder meer dat de parkeertarieven voor medewerkers van het ziekenhuis omhoog gaan. Is dat redelijk?” Interview met Denis Florack en Rick Miltenburg.

Geplaatst op

Mobility Reporter: Geld verdienen door slimmer reizen

Een belangrijk deel van de bereikbaarheidsproblemen in Nederland ontstaat door de piekbelastingen in de vraag naar mobiliteit tijdens de spitsuren op specifieke dagen. Op deze momenten kan de beschikbare capaciteit de hoge vraag tijdelijk niet aan. Maar door slimmer te reizen en te werken rondom deze pieken kan het bedrijfsleven volgens innovatieadviseur en Mobility Reporter-blogger Daan van Egeraat veel geld verdienen.

Geplaatst op

Blog MobilityReporter: ‘Beloon gewenst gedrag simpeler én sneller’

Blog van Daan van Egeraat op Athlon’s nieuwe website MobilityReporter:

In zijn vorige blog gaf hij al aan dat de invoering van een mobiliteitsbudget maar moeilijk van de grond komt. Dat het te ingewikkeld is en het de werkgever te weinig voordelen oplevert. Deze keer bespreekt innovatieadviseur Daan van Egeraat alternatieven voor het mobiliteitsbudget die simpeler en sneller zijn. Wat dacht je van een wedstrijdje met medewerkers? ‘Wat is eigenlijk de kern? Gewenst gedrag belonen. Dat kan veel simpeler dan via het mobiliteitsbudget. En wie dat als werkgever slim inricht, beloont niet alleen de medewerker, maar houdt er vooral ook zelf geld aan over.

Geplaatst op

Rapportage Pilotproject Smart Lease

In het project is de rijstijl van leaserijders gemeten. Leaserijders met veilige rijstijl werden beloond. De conclusie: “Totaal komt de bruto besparing voor Berenschot uit op € 38.000/jr. Hierin is de besparing door aangepast gedrag tijdens de voormeting niet meegenomen. Uit de besparing ontvangen de medewerkers € 17.200/jr. De netto besparing voor de werkgever komt uit op € 20.800/jr.” Montefeltro was initiatiefnemer en projectleider van het project SmartLease. Partners waren Athlon Car Lease, Berenschot, Vrije Universiteit, NS en Adaptto.

Download het rapport.