Interview met VU-parkeerprof Jos van Ommeren en Daan van Egeraat in de Volkskrant over het nieuwe . ’20e eeuwse’ parkeerbeleid van LUMC (Academisch Ziekenhuis Leiden).
Download 17 06 23 De Volkskrant.
Op donderdag 1 juni zijn de resultaten van het nieuwe mobiliteitsbeleid van het Academische Ziekenhuis Maastricht gepresenteerd tijdens het ECOMM congres. De presentatie werd verzorgd door Rick Miltenburg van azM-MUMC+ en prof.dr. Jos van Ommeren van de Vrije Universiteit. De 21e editie van ECOMM vond plaats van 31 mei tot 2 juni as. plaats in MECC Maastricht.
De afgelopen twee jaar verzorgde Montefeltro blogs op Mobility Reporter. Ze zijn nu hier gebundeld.
Spreiden van files naar tijd en plaats staat weer op de agenda. Belonen van gewenst reisgedrag met prijsprikkels. Dat concept blijft ijzersterk. Maar u herinnert zich: dertig jaar geleden was minister Maij-Weggen er al mee bezig. Sindsdien is de kilometerheffing meermaals tevergeefs gereïncarneerd. Achilleshiel bleek keer op keer de invoering. Maar intussen heeft een aantal werkgevers tijd- en plaatsafhankelijke prijsprikkels wél succesvol ingevoerd. Met als bijvangst: minder files.
Bijdrage opiniepagina FD 3 mei 2017 van Daan van Egeraat en Jan Hendrik Leopold.
Twintig procent minder parkeertransacties. De resultaten van het mobiliteitsbeleid van Academisch Ziekenhuis Maastricht tonen de effectiviteit van vraagsturing. Er ontstaan kansen wanneer facilitaire manager en HR-manager op een nieuwe manier samenwerken, en de adviseur hen op een nieuwe manier ontzorgt.
17 04 Van private parkeermaatregel tot Beter Benutten voorbeeld
Sinds 1 april kunnen medewerkers van Academisch Ziekenhuis Maastricht parkeren bij beurs- en congrescentrum MECC. Het betreft een pilotproject. Medewerkers kunnen via een online portaal een parkeerplaats boeken, verrekening vindt plaats via de salarisstrook. MECC stelt de parkeerplaatsen beschikbaar in de daluren. Hiervoor is een speciaal PenR-arrangement ontwikkeld. Montefeltro is projectleider en verzorgt de online modules.
In het online verslag van het congres krijgt het nieuwe beleid van het azM een prominente plek. Montefeltro heeft het ziekenhuis ondersteund bij het ontwikkelen van het beleid. Montefeltro verzorgt ook de operationele ondersteuning bij de uitvoering van het beleid.
Zie ook het interview met Steven Jongen en Marjo Bronckers van het MUMC+.
In de eerste 6 maanden van het nieuwe mobiliteitsbeleid hebben medewerkers bij azM hun gedrag op de pieken sterk aangepast. Sleutel: naar tijd en plaats gedifferentieerd beprijzen van parkeren in combinatie met belonen van fietsen. Met een dashboard en slimme knoppen kan het ziekenhuis de instellingen van het beleid aanpassen. Montefeltro ontzorgt het ziekenhuis – niet alleen bij het maken van het nieuwe beleid, maar ook bij operationeel beheer van informatie- en geldstromen, en een reeks online medewerkerschermen achter persoonlijke inlog.
Een integrale visie op mobiliteit: de meeste bedrijven zien dan een plaatje voor zich met auto’s, treinen en fietsen en zakjes met geld die kunnen worden besteed. Maar het grote plaatje van mobiliteit ziet er toch heel anders uit. Een werkelijk integrale benadering van mobiliteit gaat juist over de grens van mobiliteit heen. En wie die grenzen verkent en verlegt, bespaart volgens innovatie-adviseur en Mobility Reporter-blogger Daan van Egeraat veel geld. Hij geeft alvast drie tips.
“Donderdag 1 oktober is het zover: dan gaat het nieuwe parkeerbeleid van het Maastricht UMC+ in. Dat betekent onder meer dat de parkeertarieven voor medewerkers van het ziekenhuis omhoog gaan. Is dat redelijk?” Interview met Denis Florack en Rick Miltenburg.
