Geplaatst op

Geldstromen rond werken en mobiliteit in Rijnmond

In de private sector gaat voor mobiliteit veel meer geld om dan bij de overheid.

Voor drie regio’s is dit door Montefeltro becijferd. Dit is de derde van deze ramingen. De private bestedingen voor mobiliteit zijn altijd groter dan die van de overheid. Worden daar ook de Out of Pocket bestedingen voor werkplekken aan toegevoegd, ontstaat een haast onwaarschijnlijke discrepantie.

Wanneer werkgevers hun verstrekkingspraktijk van secundaire arbeidsvoorwaarden flexibiliseren kunnen zij enorme bereikbaarheidswinsten boeken, én hun kostenniveau structureel verlagen, én hun arbeidsvoorwaarden verbeteren. Rapportage voor Havenbedrijf Rotterdam, Februari 2008

Download de rapportage.

Geplaatst op

Bereik: Pleidooi voor ondernemerschap rond bereikbaarheid om Haaglanden

De private markt is veel groter dan de overheidsmarkt

Toelichting op de verkenning door Montefeltro van geldstromen rond werkgebonden mobiliteit en werkplekken in Haaglanden. Dit thema is relevant gezien de mogelijkheden voor werkgevers voor een andere verstrekkingspraktijk in combinatie met beloning van gewenst gedrag (Vraagsturing). Pleidooi voor mogelijkheidsbesef, meer ondernemerschap aan private kant en een andere opstelling door overheden. Dit is verder uitgewerkt in het artikel voor Verkeerskunde in december 2010.Interview met Daan van Egeraat, in: Bereik, jaargang 3, nummer 2

Downloaden:

410 kB

Geplaatst op

Building Business: Geen markt, geen oplossing

Interview met Rudy Stroink van TCN en Daan van Egeraat

De meeste ondernemingen hebben weinig idee hoeveel zij uitgeven aan mobiliteit en huisvesting, laat staan dat ze beseffen hoe hiermee anders om te gaan. In het grootste kantorengebied in Nederland, Amsterdam-Zuidoost, geven ondernemers jaarlijks € 180 miljoen uit aan verplaatsingskosten van werknemers. Onder meer 23.000 parkeerplaatsen, lease-auto’s en OV-kaarten. Kosten voor betaald parkeren op straat niet inbegrepen.” Interview met Daan van Egeraat door D. van der Laan, in: Building Business, augustus 2005

Geplaatst op

Raad Verkeer en Waterstaat: Ieder zijn deel, Locatiebereikbaarheid anders aanpakken

Door bemiddeling van Friso de Zeeuw kwam het onderwerp Locatiebereikbaarheid op de agenda van de Raad voor Verkeer en Waterstaat. Eind 2003 verzocht de Raad ons om een essay over dit thema te maken. De hoofdlijnen daarvan zijn meegenomen in het ‘Raadsadvies Ieder zijn deel, Locatiebereikbaarheid anders aanpakken’. Raad voor Verkeer en Waterstaat, juni 2004

Download Essay Raad VenW Van Egeraat november 2003

Geplaatst op

100% Respons in digitale enquête Mobiliteitsmarkt Biosciencepark

Op BioSciencepark werd in 2003 met een digitale enquête een respons van 100% bereikt
Op BioSciencepark werd in 2003 met een digitale enquête een respons van 100% bereikt

Mobiliteitsmarkt Biosciencepark Leiden heeft potentieel voor hoogwaardige dienstverlening. Dit toonde een digitale enquête met een (ongeëvenaarde) 100% respons. Prioriteit ligt bij de organisatie van een onderlinge parkeermarkt.

Biosciencepark Leiden, Enquête gehouden onder de leden van de VOIBSP, in samenwerking met de gemeente Leiden en de provincie Zuid-Holland, Eindrapport, dr. D.H. van Egeraat, maart 2004