Actieradius: Vervoersmanagement nieuwe stijl

Daan van Egeraat ziet een grote toekomst voor wat hij noemt ‘marktconform vervoermanagement”. We moeten niet alleen kijken naar de vervoersproblematiek, maar ook naar geldstromen. Gewoon kijken naar hoeveel geld er met mobiliteit gemoeid is, bij bedrijven en bij werknemers. Daarbij kun je het mobiliteitsprobleem ook benaderen als een arbeidsmarktprobleem en een middel om de werknemer te verleiden. En, als we het dan toch hebben over het mobiliteitsaanbod voor werknemers, kunnen we het mobiliteitsaanbod dan niet meteen veel breder zien: als onderdeel van een compleet pakket van flexibele arbeidsvoorwaarden?” Daan van Egeraat in ActieRadius, jaargang 8, nummer 4 , nov/dec 2000

Downloaden:220 kB

NRC interview: Graag een auto, liever wat anders

Geef medewerkers meer keuze in hun secundaire arbeidsvoorwaarden, dan neemt het aantal lease-auto’s spectaculair af. Interview in het kader van het Mobiliteitsjaar Amsterdam Zuidoost, met M. La Rose en D.H. van Egeraat, in: NRC Handelsblad, 13 april 2000

Van Mobiliteitsjaar naar Mobiliteitsmarkt

Van Mobiliteitsjaar naar Mobiliteitsmarkt
Het logo van het Mobiliteitsjaar

Dit rapport verlegde voor het eerst het denken rond bereikbaarheid van verkeerstromen naar geldstromen.

De omvang van de private geldstromen bleek vele malen groter dan die van de overheid. Uit onze marktanalyses kwam naar voren dat er een markt was voor mobiliteitsmanagement.

De resultaten werden op 15 november 1999 gepresenteerd door Daan van Egeraat aan de minister van Verkeer en Waterstaat tijdens een ontbijtbijeenkomst met de ondernemers.

Het rapport was aanleiding voor aanstelling van de eerste mobiliteitsmakelaar in Nederland.

Download

99 11 15 Van Mobiliteitsjaar naar Mobiliteitsmarkt deel 1

99 11 15 Van Mobiliteitsjaar naar Mobiliteitsmarkt deel 2