Het Groene Mobiliteitsarrangement maakt deel uit van het Grote Dudok 2025 Inspiratieboek. Dit is op 13 januari aangeboden aan de Hilversumse Raadsleden. Daarbij lichtte Daan van Egeraat het nieuwe arrangement toe. Vertegenwoordigers van PvdA, D66, Democraten Hilversum, ChristenUnie, CDA en Groen Links reageerden op de voorstellen. Het Groene Mobiliteitsarrangement beloont inwoners voor Groen Parkeren, Rijden en Reizen. Het komt in de plaats van de traditionele parkeervergunning.
De Provincie Overijssel heeft bekend gemaakt dat Flexxit de meeste stemmen heeft ontvangen in de competitie Onderweg naar de kantoor van de toekomst in het kader van Overijssel Onderweg. Samen met Zorggroep Sint Maarten, een organisatie met 16 locaties. Met slimme beloningen en incentives maakt Flexxit werkplekgedrag beheersbaar. Flexxit verzamelt hiervoor bestaande data uit bronnen zoals toegangscontrole, NS Business Card en/ of parkeerdata om inzicht te krijgen in het gebruik van werkplekken. Flexxit is de uitvoeringspartner van Montefeltro.
Automobiliteit en steden, het is een relatie die flink onder spanning staat. We kennen nog de beelden uit Amsterdam van de afgesloten Weesperstraat in de zomer van 2023: volop gedoe. Kan het slimmer? Daan van Egeraat en Friso de Zeeuw presenteren op Gebiedsontwikkeling.NU een methode om mobiliteitsgedrag effectiever te beïnvloeden.
The Lab of Thought is the platform that connects leading academia and businesses from around the globe to rethink the way we want to build our future cities. With education, sandboxes and real life experimentation we strengthen the thinking and exchange of knowledge to drive change and make impact in the real world.
In de regio Foodvalley zijn 40.000 extra woningen voorzien, waarvan 15.000 in de gemeente Ede. Traditioneel zijn er 2 dimensies die hierbij worden afgestemd: ruimtelijke ontwikkeling en bereikbaarheidskwaliteit. De ruimtelijke opgave in Ede is zeer groot. Bij de gemeente bestaat mogelijkheidsbesef rond de bijdrage van een 3e dimensie: vraagsturing. Montefeltro en Flexxit hebben met slimme arrangementen spectaculaire resultaten behaald in allerlei situaties, in allerlei branches. Strategische arrangementen veranderen gedrag – en daarmee de vraag naar voorzieningen. Maar hoe gaan die arrangementen eruit zien – en hoe kan de gemeente die dan agenderen? Dat gaat Montefeltro de komende tijd voor de Gemeente Ede uitzoeken, samen met Marco Te Brömmelstroet van Lab of Thought en van de University of Amsterdam.
Het Park+Beach seizoen is weer begonnen. En ook dit jaar biedt Flexxit de reserveerbare bakfiets. Er is ook een nieuw fris beeldmerk voor seizoen 2024. Dus: een online reserveerbare parkeerplaats plus een reserveerbare bakfiets. Naast de reserveerbare fiets en het HTM-arrangement. Kijk op www.p-b.nl. Flexxit verzorgt Park+Beach voor de Gemeente Den Haag, Flexxit is de uitvoeringspartner van Montefeltro.
Park+Beach staat weer online: de eerste volledig online PenR – 4-talig, reserveerbare parkeerplaats inclusief OV-ticket en reserveerbare fiets en bakfiets. Geen 20e-eeuws gedoe met ‘eerst de OV-Chipkaart aanbieden bij de parkeerautomaat‘. Je koopt gewoon je product vooraf online. Ook eigentijds: reserveerbaar (óók Last Minute) – zodat eigenaren hun parkeercapaciteit optimaal kunnen beheren. Dit jaar verwelkomen we ook ParkBee in de samenwerking. Flexxit verzorgt dit samen met onder meer gemeente Den Haag, HTM, Baqme, Ga Den Haag, Nazza, World Forum en Q-Park. Flexxit is de implementatiepartner van Montefeltro. Montefeltro maakt bereikbaarheid beheersbaar.
Het werkt al! op 3 locaties. De oplossing van Flexxit: gebruik van parkeerplaatsen elders in daluren. Dus niet bouwen, maar benutten. Voor STUDENTENHUISVESTERS: een aantrekkelijke businesscase. Smart Onboarding. Voor OPLEIDINGSINSTELLINGEN: flexibele oplossingen voor billing. Voor GEMEENTEN: vergroening: minder blik op straat, minder parkeerplaatsen. Voor EIGENAREN: kapitaliseren van de restcapaciteit. Door slim alloceren en reserveren zijn de plekken altijd beschikbaar voor het eigen primair proces.
Óók in Haags Zeeheldenkwartier is 64% van de respondenten bereid tot Groen Parkeren. Dat wil zeggen in onderbezette parkeergarages en met een korting op de parkeervergunning. Door BLIK VAN STRAAT ontstaat meer ruimte voor GROEN IN DE WIJK. En de auto hoeft toch niet weg. Het werkt. We overleggen nu met wethouder Kapteijns om dit onderwerp uit het Haagse Collegeakkoord snel op straat te krijgen.
Door Aad van Schie, KonkreetNieuws 18 febuari 2024
In wijken zoals het Regentesse– en Valkenboskwartier, Zeeheldenkwartier, Duinoord, Centrum en Statenkwartier is de parkeerdruk hoog en de ‘vrije’ ruimte in de straten en op de stoepen beperkt. En dan ligt er ook nog de opdracht om de wijken te vergroenen. In een vorige editie van de krant gingen we in op de mogelijkheid om fietsplatforms in de straat te krijgen. Ter verlichting van de overvloed aan fietsen die de doorgang op de stoepen belemmeren. Maar tegelijkertijd verhoogt dit de parkeerdruk en ontstaat er ook het gevaar dat bewonersgroepen tegenover elkaar komen te staan. Wat te doen?
Jan Hendrik Leopold en Daan van Egeraat hebben in samenwerking met de gemeente een pilot bewonersparkeren uitgevoerd in het Statenkwartier: leegstaande plaatsen in bestaande parkeergarages benutten door deze tegen verlaagd tarief ter beschikking te stellen aan parkeerders uit de wijk. Door het tarief van het kort parkeren in de wijk iets te verhogen, is het mogelijk om auto’s van de straat te krijgen. De pilot was succesvol, maar heeft helaas niet tot een vervolg geleid. Nu willen zij een plan ontwikkelen om in de vijf genoemde wijken op vergelijkbare wijze een nieuwe pilot uit te rollen. Binnenkort zal hierover een gesprek met de wethouder mobiliteit worden gevoerd. Uit een korte inventarisatie in onze eigen wijk blijkt dat er in bestaande parkeergarages, zoals bij de Tripstraat, de Franklinstraat, de Cartesiusstraat, de Karel Roosstraat, de Ovonde en de Kepplerstraat, in totaal meer dan driehonderd parkeerplaatsen zijn. Deze worden vooral gebruikt voor kort parkeren. De garages staan dus vaak halfleeg. Een unieke kans dus.
