Statement ING Real Estate: Accessibility and the Creativity of Private Players

The increasing congestion in large cities is a headache for urban planners.  ‘What you need is the creativity of private players, not public authority asphalt,’ according to Daan van Egeraat is his contribution to the ING Real Estate magazine.

Download 08 11 Accessability competitive tool for private players, Statement 16 2008 Van Egeraat

Download the Spanish version 08 11 Accessabilidad, una herramienta competitiva para actores particulares, Statement 16 2008 Van Egeraat

Groen Links: Naar een overstapdienst voor evenementen

De fractie van Groen Links in de Haagse gemeenteraad koos niet voor bouw van meer P&R-plaatsen, maar voor investeren in een slim uitwisselingssysteem om tot betere benutting van bestaande capaciteit te komen. Rapportage voor Groen Links, mei 2008

In 2010 en 2011 heeft Montefeltro het concept UIT-JE AUTO in de praktijk gebracht bij het Vuurwerkfestival. De volgende foto´s zijn genomen tijdens deze proeven:

Grote verkeersdrukte al op de middag van het Vuurwerkfestival

 

Auto´s rijden de parkeergarage in bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat

 

De parkeergarage van het ministerie werd binnen een uur compleet gevuld met auto's van bezoekers aan het Vuurwerkfestival.

 

Tevreden bezoekers na terugkeer van het Vuurwerkfestival

Downloaden:

221 kB

Raad Verkeer en Waterstaat: Ieder zijn deel, Locatiebereikbaarheid anders aanpakken

Door bemiddeling van Friso de Zeeuw kwam het onderwerp Locatiebereikbaarheid op de agenda van de Raad voor Verkeer en Waterstaat. Eind 2003 verzocht de Raad ons om een essay over dit thema te maken. De hoofdlijnen daarvan zijn meegenomen in het ‘Raadsadvies Ieder zijn deel, Locatiebereikbaarheid anders aanpakken’. Raad voor Verkeer en Waterstaat, juni 2004

Download Essay Raad VenW Van Egeraat november 2003

PPS Magazine: Bereikbaarheid op de agenda

Pleidooi, het bereikbaarheidsprobleem te zien als een kans voor nieuw ondernemerschap. De kans kan luiden in termen van de klant (‘bereikbaarheid van de voordeur’), van de arbeidsmarkt (‘bereikbaarheid van de zijdeur’) of in termen van bevoorrading (‘bereikbaarheid van de achterdeur’). Daan van Egeraat, met Second Opinion van Friso de Zeeuw en Roger Demkes, in: PPS Magazine, jaargang 3, nummer 4, augustus 2003
Downloaden:

484 kB

Intelligent omgaan met benutting

Daan van Egeraat bracht in 2000 de 4 grote gemeenten bijeen om gezamenlijk beleid te formuleren voor het thema Dynamisch Verkeers Management (DVM). Dit leidde tot een korte notitie, waarin het belang van dit nieuwe thema beleidsmatig werd verankerd. De G4 bestaat uit de gemeenten Den Haag, Amsterdam, Utrecht en Rotterdam.

In de notitie werden raakvlakken aangestipt met thema’s als oa. reisinformatie, koppeling van verkeerscentrales, DVM-strategieën bij projecten en grote evenementen.

Download Notitie waarin het beleid rond dynamisch verkeersmanagement van de samenwerkende G4 werd verankerd

Verkeerskunde ANWB: Zoeken naar bereikbaarheidsoplossingen; Een klantgericht Utrecht Centrum Project

Verkeerskunde nr 6 2001
 

Beschrijving van de benadering van het project Bereikbaarheid UCP, waarin drie perspectieven werden samengebracht en gekwantificeerd: verkeerskundig, stedenbouwkundig en dienstverlening. Een modelmatige benadering stond centraal. Daarbij werd een voorloper van de Bereikbaarheidskaart van Nederland gebruikt, en gevuld met klantdata afkomstig uit enquêtes. De bereikbaarheid bleek niet van voldoende kwaliteit om de de beoogde omzetten te kunnen realiseren. Annet van der Elst, Daan van Egeraat, Theo Makkink, in: Verkeerskunde, nummer 6, 2001

Downloaden:1,079 kB

LBC: Locatie Bereikbaarheid als Concurrentiewapen

Locatiebereikbaarheid als concurrentiewapen
Locatiebereikbaarheid als concurrentiewapen
 

Schets van een andere benadering van locatiebereikbaarheid dan de meeste betrokkenen, vanuit de traditie van hun vak en professionaliteit, gewend zijn. Hierbij staat niet het stedenbouw- of verkeerskundig ontwerp, maar de klant centraal. Deze benadering komt niet in plaats van bestaande methodieken, maar vormt daarop een -cruciale- aanvulling. De nieuwe benadering heeft al geleid tot schokkende resultaten. D.H. van Egeraat, juli 2001

Downloaden:224 kB

Verkeerskunde ANWB: Bereikbaarheidsprofiel in ontwikkeling: De klant centraal

 

Het begrip bereikbaarheid staat steeds meer in de belangstelling. Soms noodgedwongen, want lang niet iedereen weet wat hii met het begrip aan moet. Vroege poging, het begrip ´bereikbaarheid´ conceptueel van dat van´mobiliteit´ te onderscheiden. Locatie-exploitanten zijn alleen bereid te investeren in bereikbaarheid als dit kosteneffectief is. Investeren in infrastructuur is dit lang niet altijd, het aanbieden van diensten wéI. Daan van Egeraat, met Second Opinion van Christa Glasbergen, in: Verkeerskunde, nummer 2, 2001  

Downloaden:1,938 kB

Locatie-exploitatie en bereikbaarheid: UCP

De eindrapportage van het project waarin op vernieuwende wijze een relatie werd gelegd tussen bereikbaarheid en omzet van private partijen
De eindrapportage van het project waarin op vernieuwende wijze een relatie werd gelegd tussen bereikbaarheid en omzet van private partijen
Na 10 jaar planvorming liep het UCP-project in 2000 op de klippen onder meer door het vernietigend oordeel over klantbereikbaarheid in dit rapport. We legden voor het eerst een cijfermatige relatie tussen bereikbaarheid en omzet en voorspelden omzettekorten tot 17%. Dat vormde de genadeklap voor UCP. Het Utrechtse vervolgproject zou een veel kleiner schaalniveau krijgen. Eindrapport, juli 2000, in samenwerking met Theo Makkink, Ed Jägers, Annet van der Elst.