In de private sector gaat voor mobiliteit veel meer geld om dan bij de overheid.
Voor drie regio’s is dit door Montefeltro becijferd. Dit is de derde van deze ramingen. De private bestedingen voor mobiliteit zijn altijd groter dan die van de overheid. Worden daar ook de Out of Pocket bestedingen voor werkplekken aan toegevoegd, ontstaat een haast onwaarschijnlijke discrepantie.
Wanneer werkgevers hun verstrekkingspraktijk van secundaire arbeidsvoorwaarden flexibiliseren kunnen zij enorme bereikbaarheidswinsten boeken, én hun kostenniveau structureel verlagen, én hun arbeidsvoorwaarden verbeteren. Rapportage voor Havenbedrijf Rotterdam, Februari 2008
Download de rapportage.
Hoe kunnen HRM-managers en Recruiters creatiever met bereikbaarheid omgaan? Exposé tijdens een NS-seminar op 17 november 2006 over succesvolle werving op de arbeidsmarkt.
Mobiliteitsmarkt Biosciencepark Leiden heeft potentieel voor hoogwaardige dienstverlening. Dit toonde een digitale enquête met een (ongeëvenaarde) 100% respons. Prioriteit ligt bij de organisatie van een onderlinge parkeermarkt.
Biosciencepark Leiden, Enquête gehouden onder de leden van de VOIBSP, in samenwerking met de gemeente Leiden en de provincie Zuid-Holland, Eindrapport, dr. D.H. van Egeraat, maart 2004
Minder kilometers, minder kosten, en toch tevreden werknemers. Een bedrijfsvervoersplan haalt effectief de bezem door kostenpost nummer twee: mobiliteit. 30% kiest helemaal niet voor die leaseauto. Interview met Daan van Egeraat, in: PW nummer 10, 24 mei 2003
Downloaden:
956 kB
De Brauw Blackstone Westbroek wenste de eerste in zijn branche te worden óók op het gebied van arbeidsvoorwaarden. Wij voerden een compleet traject uit van flexibilisering van arbeidsvoorwaarden.
Voor een uiteenzetting hierover in de Gids voor Personeelsmanagement (november 2003) klik HIER.
Dit resulteerde in 2002 in een eerste plaats voor De Brauw in de branche, en een plaats op de Top 20 zakelijke dienstverleners, blijkens Intermediair 48 – 2002.
Downloaden:139 kB
Het bieden van flexibele arbeidsvoorwaarden spelen een rol bij de aantrekkelijkheid van de werkgever op de arbeidsmarkt, en kan ook een instrument zijn bij een creatieve omgang door de werkgever met verslechterende bereikbaarheid. Voor de bijdrage van Daan van Egeraat aan het seminar Werving in Beweging (november 2006) klik HIER.
