Presentatie Proeftuin IJmond Mobiliteitsscan

Samenvatting van uitkomsten van de Proeftuin IJmond in het kader van het Transumo-project Waarde vastgoed en bereikbaarheid. In deze proeftuin is de Mobiliteitscan ontwikkeld, een innovatief beleidsondersteunend instrument om ruimtelijke ordening en verkeer beter af te kunnen stemmen. Daan van Egeraat was projectleider en initiatiefnemer van het programma.

Download 09 11 19 Presentatie Proeftuin IJmond Mobiliteitsscan Deel 1

Download 09 11 19 Presentatie Proeftuin IJmond Mobiliteitsscan Deel 2

Download 09 11 19 Presentatie Proeftuin IJmond Mobiliteitsscan Deel 3

Eindrapportage project CASE

Eindrapportage uit oktober 2009 van het project CASE – een onderzoek- en transitieprogramma binnen Transumo, dat werkgevers helpt hun bereikbaarheid te verbeteren, én hun kosten structureel te verlagen, én hun medewerkers een structurele inkomensimpuls te geven.

De eerste ervaringen bij onder meer Kadaster, AKZO, Nationale Nederlanden, DHV, NS, Rabobank, Essent en Verkeer en Waterstaat tonen, dat werkgevers soms spectaculaire uitkomsten kunnen halen.

Sleutel is een andere verstrekkingspraktijk van parkeerplaatsen, werkplekken, leaseauto´s cq. kilometervergoedingen. Deze liggen in de sfeer van arbeidsvoorwaarden – en daarmee van verworven rechten, en van een voorspelbare roep om méér en grotere leaseauto´s, méér parkeerplaatsen, en meer en grotere werkplekken. Dat staat haaks op doelstellingen in de sfeer van duurzaamheid en MVO.

Maar het kan anders. Door die secundaire arbeidsvoorwaarden niet als faciliteiten ter beschikking te stellen, maar als budget of via een rekening-courant. De werkgever biedt keuzevrijheid, en beloont wenselijk gedrag. Die beloning wordt betaald uit de kostenbesparing. Dit past in de trend van individualisering van arbeidsvoorwaarden.

Bij 24 organisaties zijn besparingen geraamd van € 326.200,00 tot bijna € 98 miljoen, gemiddeld ruim € 16,4 miljoen en totaal € 394 miljoen.

De gemiddelde netto inkomensverbetering voor de medewerkers ligt op 19%. Bij gemiddeld 3½ uur reistijd/week, betekent dit voor de medewerker een reistijdwinst van ruim 1uur/week. Op de gemiddelde Modal Split van 45% is een verbetering mogelijk van gemiddeld 8%. Op 24.500 medewerkers is dit een reductie van 1.980 autobewegingen per dag.

Download 09 10 Eindrapportage Cost-effective And Sustainable Employer CASE

Statement ING Real Estate: Accessibility and the Creativity of Private Players

The increasing congestion in large cities is a headache for urban planners.  ‘What you need is the creativity of private players, not public authority asphalt,’ according to Daan van Egeraat is his contribution to the ING Real Estate magazine.

Download 08 11 Accessability competitive tool for private players, Statement 16 2008 Van Egeraat

Download the Spanish version 08 11 Accessabilidad, una herramienta competitiva para actores particulares, Statement 16 2008 Van Egeraat